方式とは？/ レイク
[ 305] 平成16年4月から「総額表示」が義務付けられています：財務省
[引用サイト] http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/sougakuhyoji/sougakuhyoji.htm
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平成16年４月から、消費者に対する「値札」や「広告」などにおいて価格を表示する場合には、消費税相当額（含む地方消費税相当額。以下同じ）を含んだ支払総額の表示を義務付ける「総額表示方式」が実施されています。 事業者の皆様におかれましては、制度の趣旨をご理解いただき、その円滑な実施にご協力いただきますようお願いいたします。 これまで主流であった「税抜価格表示」では、レジで請求されるまで最終的にいくら支払えばいいのか分かりにくく、また、同一の商品やサービスでありながら「税抜価格表示」のお店と「税込価格表示」のお店が混在しているため価格の比較がしづらいといった状況が生じていました。 ｢総額表示の義務付け」は、このような状況を解消するために、消費者が値札等を見れば｢消費税相当額を含む支払総額」が一目で分かるようにするためのものです。 「総額表示」の実施により、消費者は、いくら支払えばその商品やサービスが購入できるか、値札や広告を見ただけで簡単に分かるようになりますし、価格の比較も容易になりますので、それまでの価格表示によって生じていた煩わしさが解消され、消費税に対する国民の理解を深めていただくことにもつながると考え、実施されたものです。 「総額表示」の義務付けは、消費者に対して商品やサービスを販売する課税事業者が行う価格表示を対象とするもので、それがどのような表示媒体によるものであるかを問いません。具体的には、以下のような価格表示が考えられます。 ※ 「総額表示」の義務付けは、価格表示を行う場合を対象とするものであって、価格表示を行っていない場合について表示を強制するものではありません。 ※ 商品カタログなどは発行後も一定期間利用されることから、平成16年４月前に作成された税抜価格表示による商品カタログ等を使用する場合には、価格表（「税抜価格」と「税込価格」を対比したものなど）を挟み込んでいただくなど、消費者の誤解を招かないような対応をお願いします。 価格表示の方法は、商品やサービスによって、あるいは事業者によってさまざまな方法があると考えられますが、例えば、税抜価格 免税事業者は、取引に課される消費税がありませんので、これまでも「税抜価格」を表示して別途消費税相当額を受け取るといったことは消費税の仕組み上予定されていません。 したがって、免税事業者における価格表示は、消費税の「総額表示義務」の対象とされていませんが、仕入れに係る消費税相当額を織り込んだ消費者の支払うべき価格を表示することが適正な表示です。 中小企業者について、30万円未満の少額減価償却資産を取得した事業年度又は年分に全額損金算入等（即時償却）する特例制度が設けられています。 ※ なお、総額表示の義務付けに伴う会計処理プログラムの修正費用については、新たな機能の追加、機能の向上等に該当しないことが明確にされている場合には、修繕費（損金算入）として扱うことができます。詳しくは、お近くの税務署または税務相談室までお尋ねください。 Ａ総額表示の義務付けは、「不特定かつ多数の者に課税資産の譲渡等を行う場合」を対象としていますが、会員制のディスカウントストアやスポーツ施設（スポーツクラブ、ゴルフ場）など会員のみを対象として商品やサービスの提供を行っている場合であっても、その会員の募集が広く一般を対象に行われている場合には、「総額表示義務」の対象となります。 Ａ製造業者､卸売業者、輸入総代理店などの小売業以外の者が､自己の供給する商品について、いわゆる「希望小売価格」を設定し、商品カタログや商品パッケージなどに表示している場合がありますが、この「希望小売価格」の表示は、小売店が消費者に対して行う価格表示ではありませんので、「総額表示義務」の対象にはなりません。しかし、小売店において、製造業者等が表示した「希望小売価格」を自店の小売価格として販売している場合には、その価格が総額表示義務の対象となりますので、「希望小売価格」が「税抜価格」で表示されているときは、小売店において、「税込価格」を棚札などに表示する必要が生じます。 製造業者等が表示する「希望小売価格」は総額表示義務の対象ではありませんが、こうした点を踏まえ、「希望小売価格」を「税込価格」に変更することも一つの方法ではないでしょうか。 Ａ商品の単価や手数料率を表示する場合など、最終的な取引価格そのものではありませんが、事実上､その取引価格を表示しているものについても「総額表示義務」の対象となります。例えば、肉の量り売り、ガソリンなどのように一定単位での価格表示、不動産仲介手数料や有価証券の取引手数料など、取引金額の一定割合（○％）とされている表示がこれに当たります。 取引金額の一定割合を手数料やサービス料として受け取る事業者にあっては、その基礎となる取引金額が「税込価格」であれば、手数料やサービス料の割合を変更する必要はありません（以下の事例を御参照ください。）。 ○総額表示前 ⇒ メニュー等に「別途サービス料として10％を頂戴いたします。」と表示し、レシート等には以下のような記載がされていた。 Ａスーパーマーケット等における値引販売の際に行われる価格表示の「○割引」あるいは「○円引き」とする表示自体は「総額表示義務」の対象とはなりません（値札等に表示されている値引前の価格は「総額表示」としておく必要があります。） Ａ「総額表示義務」は、値札や広告などにおいて「消費税相当額を含む支払総額」の表示を義務付けるものであってレジシステムの変更を義務付けるものではありません。しかし、「総額表示」の下で、「税抜価格」を基に計算するレジシステムを用いている場合には、下の例のような問題が生じ、消費者との間でトラブルが発生する場合があります。したがって、このような場合（税抜価格が20円で割り切れない商品・サービスを扱っている場合）には、 Ａ従前の規則第22条第１項（課税標準額に対する消費税額の計算の特例）は、事業者が、代金決済のたびに、代金を税抜価格と消費税相当額とに区分して領収し、発行するレシート等にその消費税相当額の１円未満の端数を処理した後の金額を明示している場合に、消費税の納税申告にあたり“売上に対する消費税額”を計算する際、その明示された端数処理後の消費税相当額を基に計算（いわゆる積上げ計算）を行うことができる特例ですが、これは、「税抜価格」の表示を前提に、決済段階で上乗せされる消費税相当額の端数処理に伴う事業者の負担等に配慮して、少額･大量の取引を行う小売業者等を念頭に設けられた特例制度であったことから、「税込価格」の表示を行う総額表示が義務付けられたことを踏まえ、廃止されました（平成16年４月１日）。 しかし、それまで「税抜価格」を前提とした値付け等を行ってきた事業者が多いこと、また、「税込価格」を基に計算するレジシステム等に変更する必要がある場合でも、レジシステムの変更にはある程度時間を要する方もいると考えられることなどを踏まえ、以下の経過措置が設けられています。 （注） なお、総額表示義務の対象とならない事業者間取引等で、「税込価格」を基礎とした代金決済を行う場合には、下記�△侶于畫蔀屬�適用できます。 �� 「税込価格」を基礎とした代金決済を行う取引（総額表示義務の対象とならない事業者間取引等を含む。） 「税込価格」を基礎とした代金決済を行う際に発行される領収書等において、その領収金額に含まれる消費税相当額（その領収金額に5/105を乗じて算出した金額）の１円未満の端数を処理した後の金額を明示している場合に限り、その明示された端数処理後の消費税相当額を基に消費税額の計算を行うことができる特例が当分の間の措置として設けられています。 �� 総額表示義務の対象となる取引（対消費者取引）で、総額表示は行っているものの「税込レジシステム」への変更が間に合わない場合 少額の取引を行う事業者にあっては、上記Ｑ５で述べたとおり、総額表示への移行後も従来の「税抜レジシステム」を用いた場合には消費者との間でトラブルが生じるケースがあるため、「税込価格」を基に計算するレジシステムに移行されていくことが望ましいと考えます。しかし、レジシステム等の変更が間に合わないなど、すぐには上記�△陵弖錣鯔�たす代金決済を行うことができず、やむを得ず従来の「税抜価格」を基礎とした代金決済を行わざるを得ない場合もあると考えられます。その場合でも、総額表示義務を履行していることを要件に、「税抜価格」を前提とした従前の端数処理の特例措置の適用が、３年間（平成19年３月31日までの間に行われる取引）に限り認められています。 税抜価格１５０円から計算する代金決済であるため、�△侶于畫蔀屬賄�用できません。ただし、総額表示義務を履行している場合には、��の経過措置を平成19年３月31日までの間に限り適用することができます。 ※ ��の経過措置は、平成19年３月31日までの間に行われる取引に限っての措置であり、同年４月１日以降に行われる取引で「税抜価格」を基礎とした代金決済を行う場合には、端数処理の特例措置は適用できません。 ここで説明しているのは、消費税の納付税額を計算する際の措置についてであり、この措置自体がレジにおける計算方法やレシートへの印字内容そのものを拘束するものではありません。 したがって、仮に、平成19年４月１日以降において、「税抜価格」を基に計算するレジシステムを使用していたとしても、それ自体が消費税法令に違反するものではありません。ただし、その場合には、上記のとおり端数処理の特例がありませんので、仮にレシートにそれまでと同様に端数処理をした消費税額を記載していても、それに基づく税額計算はできず、原則的な計算方法（税込受取総額に５／１０５を乗じて算出した金額が売上に対する消費税額となります。）によらざるを得ませんのでご注意ください。 |
[ 306] 【秋葉原無差別殺傷】人間までカンバン方式 - 何かごにょごにょ言ってます
[引用サイト] http://d.hatena.ne.jp/boiledema/20080610
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なんか激しく放置プレイなんだけど、秋葉の事件について、犯人が働いていた工場は、父が正社員として長く勤めている会社のことなので、知っていることを書いておきます。 ミクシニュースでも書いたんだけど、瞬間最大風速で流れてしまうよりも、はてなに残しておいた方がいいだろうと。 関東自動車はトヨタの関連会社で、下請けではなく、トヨタ車の生産ラインそのものを請け負っている。自動車部品工場という表現をするマスコミもあったけれど、それは正しくない。 工場での担当は塗装ライン。月曜から金曜の週５日勤務で１週間交代で日勤と夜勤についていたが、勤務態度はまじめで、公休以外は休まなかった。時給１３００円で月約２０万円の収入があった。契約期間は今年３月３１日までだったが、１年間更新されていた。 派遣社員を６月末で２００人から５０人に減らす計画があったが、加藤容疑者は、自分が対象ではないことを派遣会社から知らされていたという。 理由は、原油高による材料費高騰。しかも国内需要も伸びないので、引き続き好調な海外需要については、人件費コストの安い海外工場で生産する。 なんというか、これがトヨタのやり方か。トヨタの経営方針、在庫を抱えず、下請けからすぐに必要な分だけ部品を取り寄せるカンバン方式というのが有名だけど、 自分たちが、労働者を買い叩いたせいで、若年層を中心に収入が減り、国内需要が減ってしまったら、海外市場は好調なのでとっとと生産拠点を海外に移転してしまう。 しかも、東富士工場は非常に広く、人の配置もまばら。親父いわく、「隣の人と100ｍは離れている」ウチの親父はいつだって大げさなので、そんなに離れちゃいないだろうけど、数十メートル単位で離れていると見ていいだろう。 しかも、ハケンは出入りが激しすぎていちいち顔も覚えていない。親父いわく、ハケンのことだから知らないだそうだ。まったく（怒） 犯行前に、ツナギがロッカーから消えていたことで、解雇されると思い込み激怒したとの報道があった。字面だけ追えばそんな小さなことで解雇なんて、と思う。 だが、彼の状況を鑑みるに、まともにコミュニケーションが成立していないので、ちょっとしたことにも過敏になってしまうだろう。 クビにはならないと派遣会社が言ったところで、会社側が希望する日まで働いてもらうための方便に見えてしまうだろう。 クビにすると言ってしまえば、本人がバックレたり、やる気がなくなったりして生産性が落ちてしまう。 そもそも、数ヶ月で人が入れ替わってしまうので、職に対するこだわりや企業に対する忠誠心が薄くなる。 ウチの父親によると４本閉じなければいけないボルトを、面倒になったある派遣労働者が２本しか閉めないで出荷してしまい、大騒ぎになったこともあったらしい。 また、多少契約期間が伸びたところで、経営方針として最終的に派遣を切るという方向性に変わりはない。 そういう状況下でツナギが無くなったとしたら、極めて非人間的な方法で、陰湿に解雇を告げてきたと勘違いしてもむべなるかな、だとは思う。 その上、派遣会社の日研や関自がマスコミに言っていることは本当なのか。犯人のクビは決定していたが、保身のために嘘をついている可能性はないか 見知らぬ土地に連れて来られ、社員からは顔を覚えてもらえず、あたかも部品の一部として明日の生活を奪われる。俺はボルトじゃねえ。 派遣同士のつながりというのはどれほどあったのかは分からないが、（ニュースを見ていると同僚同士多少はコミュニケーションがあったようだが）希薄だったのではないか。 彼女がいない、ということに対して相当の劣等感を持っていたようだけど、承認の象徴が「彼女」だったのではないか。 無論、背景には恋愛至上主義もあるだろうし、若い男なのでそれ相当に性欲もあるだろうが、友達でも親でも、頼れる上司でも、あるいは猫だろうが、代替は可能だったのではないか。少なくとも道を踏み外すほどにはならなかったのではないか。 犯人は他人を巻き込まず、一人で勝手に死ねばよかった、そう言う人は多い。裾野市なので富士の樹海は近い。だが、犯人があのまま秋葉に行かず、一人樹海に向かったとしても、誰も探しに行かなかっただろう。 人間としてみなされていない人は、他の人も人間としてみなさない。凶行の背景には、凍えるほどの孤独が生み出す負のスパイラルがある。 関東自動車でも他の会社と同様、派遣労働者を積極的に活用しはじめたのは、今から大体１０年ほど前だと思う。 父から聞いていた話だと、派遣会社によって賃金も待遇もバラバラで、おおむね期間工よりも賃金は安い。しかも雇用形態はきわめて不安定で、いつクビになるか分からない。 父からも、子供がいて派遣だけでは食べていけないから、工場労働の後に土方のバイトをしている人の話を聞いたことがある。 非常に優秀な人なのに、地元に職がない、学歴が無いなどの理由で派遣労働しか選択肢がない、わずかしか給料がもらえないなどの現状に父なりに歯がゆさを感じたらしい。 ロスジェネ真っ只中の私も現在デスクワークの派遣だが、自分の会社の派遣の待遇を見ているせいか、ずっと正社員になれと言っている。 しょぼい家ではあるが、家も建てたし、私も大学に行かせてもらった。不満を言いつつも、トヨタの技術力に誇りを持っており、車にはこだわりがあり、かなり頻繁に乗り換えていた。 持ち家どころか、自分の作った車をローンを組んで買うこともできないし、子供を大学にやることもできない。 まあ自分も似たようなもので、父のリソースに依存することで、犯人ほど絶望せずにいられる。皮肉ではあるけれど。 己の存在で社会に爪あとを残したかった。そう思うなら、こんな選択肢にはまりこんでしまった彼の愚かさを呪う。 どうしょうもない絶望に追い込まれた人は、自分の不甲斐なさを呪い、自分を追い詰めてしまうという。理由は本当は外にもあるのに。 絶望の背景を他者に見出すことができたなら、それをなぜ別の手段に訴えられなかったのか。歯がゆくて悔しくて、悲しく憎らしい。 トヨタと言って思い出す話がある、以前、一緒に働いていた人がかつて、銀座でホステスをしていたという。 銀座で湯水のように金を使い、ある日幹部は彼女にドレスを送ったらしい。すっげえダサかったらしい。 それからもう一点、ここ数年盛り上がってきた派遣労働をめぐる運動について、非常に悔しい点がある。 関東自動車は最初に述べた通り、派遣労働をすべて切ろうとしている。親会社のトヨタそのものがそういう意向である。 無論、国内需要が減ってしまったのも原因だが、コストがかかって組合とかが絡んでウルセー派遣使うなら、海外に移転してしまった方がいいと思われてしまったかもしれない。 派遣がなくなった代わりに、失業者が増えてしまう。プレカリアート運動を密かに応援していた私としては 随分犯人に同情的な話になってしまいました。無論、犯人は許されてはなりません。その点は強調しておきます。 ＊ブクマありがとうございます。注目されたので父の情報を減らしときました。まあ、数千人規模の会社なんで分からないとは思うんだけど。そんなに重要な情報じゃないしね。父の情報として、大げさはいいでしょうｗ 2008/06/11 13:52 犯人は、この五年間で５回以上転職してるし、青森の運送屋ではアルバイト入社から正社員になったのに８ヶ月で退職してるんですね。自動車短大に進学したのは自分の選択なのに、整備士の免許もとらず、弘前大学に転入して中学校教員になるとか言いながら、それもせずに派遣会社に入っています。一事が万事行き当たりばったりで、将来のことは考えていない癖に、思い通りにならないのは他人や社会のせいにする。この犯人が適応できるような社会は、どの時代のどの場所にも無いように思います。派遣労働やトヨタの遣り口には問題大ありですが、この犯人は今のこの時期に関東自動車に派遣されてなくても、やはり似たような事件を起こしたんじゃないでしょうか？ 2008/06/11 14:08 始めまして他所から見に来ました、紹介されたので読ませて頂きました、まさしくその通りです、付け加えさせて頂かせて貰えれば、期間作業員はまだましで派遣で以前滋賀のダイハツに派遣された際に、企業側からは倉庫を無料で借りた筈なのにそこにベットを置き3万円の寮費を請求していました。日本ケイテムという会社です。即日皆出てゆきました。その企業は未だに慰労金も上前まで撥ねてます。通報したほうが良いのかも知れませんね。 2008/06/11 15:15 >理由は、原油高による材料費高騰。しかも国内需要も伸びないので、引き続き好調な海外需要については、人件費コストの安い海外工場で生産する。人件費の高い国内工場で生産してトヨタが潰れて全員解雇されたら満足なんでしょうか。どれだけ会社や社会に甘えたら気がすむんでしょう。今回の容疑者と全く同じじゃないですか、環境に甘えて文句言うってのは。 2008/06/11 20:10 仮に英訳したとしても「何を当たり前の事を言ってんだ？」と流されるかも。アメリカだって、ろくに英語も話せないまま奴隷のように働かされている労働者はごまんと居るし、日本の製品を買う立場である彼らからしてみれば、同情したところで「メイドインジャパン」の値段が上がるだけでいいことは何もないし。 2008/06/11 20:53 そりゃもう中国市場をこれからは中心としが『世界』が舞台のTOYOTAですから、英語に翻訳されたら困りますよねｗ加勢する必要はなさそうですが、横レスだけしときます。英語版ができて反響がよかったら中国語版も作りましょう。その時は加勢したいと思います。ただ中国語よりは英語の方が有意義だとは思いますがｗ 2008/06/11 22:30 ＞うーんさんグローバル化した社会においては、日本人の労働条件の向上はアメリカの労働条件の向上になるだろうし、中国人やベトナム人の労働条件の向上は日本人の労働条件の向上につながると思います。理想論かもしれませんが。。地道な活動かもしれませんが、英訳や中国語訳というのはすばらしい試みだと思います。ほんやくこんにゃくさん、すばらしい。＞sheepsong55さん期間工と派遣社員の違いというのがよくわかりません。期間工は雇用契約に期間の定めのある直接雇用で、派遣社員は派遣元から派遣先に派遣される間接雇用です。いわゆる正規雇用（正社員）は「期間の定めのない直接雇用」で、これが原則的な雇い方ですが、それ以外の雇い方として「非正規雇用」というカテゴリーがあり、そのなかにパートやアルバイト、契約社員、派遣社員などが入ります。偽装請負が問題になったあと直接雇用されるケースがありましたが、その多くは期間工で、契約期間が来るとともに雇い止めされることが相次ぎました。しかし、松下プラズマディスプレイ偽装請負事件訴訟の結果、その手も使えなくなりつつあります。http://blog.livedoor.jp/fmwwewwmf/ 2008/06/11 23:48 考えさせられるエントリだと思います。ですが、ワーキングプアの悲惨な現状は企業のせいというのは間違っていると思います。明らかに人材の流動性が足りないせいです。この事態を招いたのはもちろん企業ではなく、高度成長の時代から変化できない政治の怠慢です。 2008/06/12 00:39 >なぜ日本の労働者は立ち上がらないんだという話になるか。・労働三権が当然の権利であることを若い世代はなぜか知らない・知らないどころかそういう労働運動的なことをやるのは甘えてる、職があるだけマシ、本人の努力次第の問題だと思い込まされている・既存の労働組合は自分たちのことで手一杯てところですか。 2008/06/12 01:15 >美味い汁を吸っている老人が実権を握っている限り、彼らは現状を変えず、このまま定年まで逃げ切ることを考えるでしょうまあそうですよね。若いやつの雇用より、自分の給料とか家族手当とか退職金の方が大事ですもんね。このまま我々の世代はまともに会社に勤めたことがないダメなやつらと上にも下にもみなされてお荷物になっていくのでしょうか。でも、暴動も自爆テロも問題は解決しないと思います。 2008/06/12 02:16 言いたいことがあるなら、人と話せばいい。人と本気で向かい合う勇気とか覚悟がないから、こうなる。あの犯人がネットで何かを書き込んでたって、話しかけてるのは他の誰でもない。誰かに自分の主張を発しているつもりが、その言葉は自分に一番返ってくる。その言葉を読み返して、また考えて、あーだこーだ矛盾する。鏡のように同じものしか返ってこないから、抜け出せるところから抜け出せない。人と話してれば、それが言い悪いは別にして何か違ったものが返ってくるのにね。親でも誰でも、誰かに相談なんてできたはず。キャバクラで話すだけ話したっていい。本当に追い込まれてたんなら、人を選ぶなよ。会社や社会に責任があるのかなんて分からないけど、だからといってあの事件は普通じゃない。あんな事、どうあっても起こっちゃいけない 2008/06/12 03:04 日本で最も巨大で金を回してるトヨタを貶めても回りまわって日本経済をさらにシュリンクさせるだけのような？みんな貧乏になれば満足が得られる訳でもないでしょう。日本の経営者の平均給与は世界的に見て決して高くないし、むしろなんかあったら世間からバッシングされ言い訳もさせてもらえずただひたすら頭を下げて記者会見、なんてリスクを持つ日本の経営者はあんまり魅力ないようです。だた派遣の待遇は欧米と比べて悪いので改善を求めていく方向には賛成です。社員と同じ内容の仕事ならほぼ同じ給与、近い待遇にするのは当然の権利ですしここは改善するべきでしょうね。それでも解雇の問題は構造上親会社どうのこうのといっても埒が開かないでしょう。なんだかんだいってもアフリカや東南アジアなどと比べると日本は相当ましだと思いますよ。いまの待遇に不満があるなら起業でもしたほうがいいのかもしれません。自分の知り合いは中卒でしたがボロアパートから零細企業ですがそこそこの会社の経営者となっています。ルサンチマンで消耗戦をするより今現在のリソースで何が一番自分を生かせるかと考えたほうが幸せになれるような気がします。 2008/06/12 06:21 しかし安い海外の安い人件費で造られたものだからこそ、いろいろ安く買えたりするんじゃないですか？一元的に善し悪しを決められる事ではないかと派遣に関しても、派遣には派遣の良さがあり嫌ならやめればいいと思いますけど犯人も自分で自分を追い込んだという自覚はあったようですしそもそも現代の状況は大企業や政治家など一部の人間が造ったのではなく、国民皆が造ったのだと思います。つまり自分で自分の首を絞めている様なもののような…具体的には、すべて自分以外の誰かの所為にする人たちと、それを助長し続けるマスメディアによるものが大きいと思いますもちろんトヨタに問題がないとは思いませんけど 2008/06/12 07:49 おはようございます。自分の言いたい事は出尽くしていますが、これだけは言わせてもらいます。アメリカ式と日本式の雇用や待遇体制のうち、経営者の都合が良いやり方だけを導入した結果でしょうかね？実力主義と言いながら不明朗な評価でごく一部の人以外賃金を下げる方向に持っていき、雇用も派遣社員だのホワイトカラーエグゼンプションだのと、いかに労働者へ金を払わないようにする事しか考えなくなった。結果的に企業の収益は一時的に伸びたところで、物が売れなければすぐに悪化し、最後は今までにない不景気が来るかと思います。それを知っていて知らぬふりをする経団連や政府与党、対策を打つどころか会社のいいなりになっている労働組合には全く期待できません。この国もあと10年したら、発展後進国になるんでしょうかね。 2008/06/12 12:17 cipher氏>日本で最も巨大で金を回してるトヨタを貶めても回りまわって日本経済をさらにシュリンクさせるだけのような？「企業が成長すれば経済が発展する。そうすれば労働者もみんな幸せになる。」というのが高度経済成長期の時の論理でした。しかしそれはもはや過去のものです。トヨタの成長が日本の成長、労働者の利益になる時代は既に終わりました。「労働者とゴマは絞れば絞るほど取れる」。労働者から搾り取ったものは経営者の利益になる。いやむしろ経営者の利益にするために労働者を絞る。そのためになら政府に働きかけて、法さえもねじ曲げてしまいます。偽装請負を止めることで結果的に経済が一時的に縮小するかもしれません。ですが、これこそがバブル崩壊時より何度も言われてきた、「痛みを伴う改革」の第一歩です。痛みがあるけれど、同時にその改革の先には希望がある。希望があるなら痛みにも耐えられるでしょう。しかし偽装請負にあるのは絶望だけです。>いまの待遇に不満があるなら起業でもしたほうがいいのかもしれません。それは良くある意見だけど、おそらく間違いです。たとえば、トヨタが違法な偽装請負までしてコストを削減すれば、他の企業も同じように労働者を搾取しない限り、同じ価格で商品を提供できません。とよたが始めた労働者搾取競争に参加する限り、新しい企業も同様に労働者を搾取するか、さもなくば倒産するかのジレンマに直面するのです。これは構造的問題であり、本来ならトヨタのような大企業が率先して改革すべき問題なのです。 2008/06/12 12:21 >派遣に関しても、派遣には派遣の良さがあり嫌ならやめればいいと思いますけど本当に分かっていて言ってるのかな。辞めた結果が住所不定無職ですか？それじゃ意味がない。正社員にはなる術がない。それが今の日本企業というものですよ。>国民皆が造ったのだと思います。ある程度正しいでしょう。今ここから変えていくのも、そういう動きの一つです。ここで何もしなかったら、彼らのやっていることを消極的に肯定することにもなりかねません。 2008/06/12 12:43 ＞人件費の高い国内工場で生産してトヨタが潰れて全員解雇されたら満足なんでしょうか＞どれだけ会社や社会に甘えたら気がすむんでしょう小泉竹中の景気回復に至る過程で、みんなが信じ込んでいたロジック。当然私もそうだったことは否定しませんが、そろそろこの手のレトリックに疑問を持つべき時期に来ているのではないでしょうか。詳しくググってもいませんが、Just In Timeの国内人間部品を海外の格安人間部品に変えて得られる鞘ってTOYOTA的にはどれ位のインパクトなんでしょうね。会社がつぶれて正社員が全員放り出される位の減収なんですかね。端数処理の鼻くそ以下ってところじゃないですか。強い企業がより強くなることには誰も否定できません。ただ「格差＝甘え」っていうロジックにあぐらをかいて、やりたい放題はフェアじゃないのではないか。後ろ指差される位のコストは負担せえよと。これが、人生かけて博打打ってるベンチャーや、誰がどう見てもブラックなところなら気にしません。単なる国内自動車業界第一位にとどまらず、日本のリーディングカンパニーであり一挙手一投足が世界中の企業に影響を与えるTOYOTAだからこそ刺す価値がある。私は、圧倒的なリーディングカンパニーには、収益の他に誇りと矜持を示す義務があると思っています。TOYOTAが人知れず継続的に続けていた社会還元活動を、最近タモさんを通じてディスクローズするようになりましたね。 2008/06/12 14:37 ＞辞めた結果が住所不定無職ですか？それじゃ意味がない。＞正社員にはなる術がない。それが今の日本企業というものですよ。ニュースを見ると、彼は自分で正社員の座を自ら蹴ったりしているようですもちろんトヨタのような大企業の正社員にはなれないかも知れませんが、わざわざ青森から岐阜の短大、仙台、埼玉、茨城などを渡り歩くだけの行動力があれば、ほかの企業であれば正社員になれる可能性は十分あると思いますむしろ彼は職を転々とし、住む場所を変えることによって自分の気を紛らわしていたのではないでしょうか＞今ここから変えていくのも、そういう動きの一つです。ここで何もしなかったら、彼らのやっていることを消極的に肯定することにもなりかねません。もちろんです今までは行動を起こさず愚痴を言うばかりで、すべて人任せのように見えました自分の利益は自分自身でつかみ取るしかありませんそのためには、個々人が自分にどのような行動が必要かを考え、それを実行していくしかないでしょう皆の利益が一致するのであれば、一致団結して行動を起こすべきですただ文句を言っているだけでは何も良くはならないと思います 2008/06/12 16:35 世の中全て本人の努力次第なら、殺された奴らは努力不足だよなｗ ちゃんと努力して殺人犯から逃げないで甘えていたから殺されたんだよｗ トヨタが卑怯な事して叩かれるのも努力不足だからだよ。パクリとダンピングだけのゴミ会社と言われるのはトヨタが甘えてるからだよｗ 2008/06/12 18:14 自営業でグローバルな競争社会にいると、自分のリソースと収支が完全に一致していることが良くわかります。私は自分自身に対して経営者としても労働者としてもなんの矛盾もありません。数少ない社員もそれを良く自覚していると思います。つまり自分のリソース＝対価です。そういう仕事をしている者から見ると、日本も途上国も持っているリソースが本質的に変わらない単純労働者の賃金は矛盾だらけです。企業より、経営者より、日本の単純労働者のほうが圧倒的に暴利を貪ってると思うのですが。トヨタだから、日本人だから、というのが何の根拠にもならないことに気がついた方が良いです。こう書くと、海外の格安人間部品でもそんな変わらない。って答えが帰ってくるのでしょうが、考えるべきは自分のリソースがどれほど利益を生み出しているかですよ。例えば、トヨタと日産とで同じ単純作業なら儲けてる会社ほど、賃金が高くてあたりまえ。と思ってるでしょ。んな分けないです。儲かった金は次の投資やリソースの多い人間の賃金になるんですよ。単純労働者の賃金は同じ。社会還元のジェクチャーで色を付けるくらいです。起業すれば？と言われて、まずそれが出来ない理由を答える。これってもう人生の1/3を切り売りして生きていくとの宣言ですね。嫌々8時間単純労働をしてその対価をよこせと。いやならホント、自分の8時間にどれほどの価値があるのかよく考えた方が良いですよ。労使の構図以外なにも見えない視野狭窄で、自分の人生は使う側にしか改善点が無いと思ってるなら一生そのままでしょう。一度しか人生ありません。自分を騙す為の甘いレトリックは直ぐに捨てることをお進めします。 2008/06/12 19:37 皆さんは同じ品質の商品が、違う値段で並んでいれば、安い方を選びませんか？そういう人が多いから現在巷にメイド・イン・チャイナなどが溢れているのだと思います上の方が言われているように、同じリソースであれば安い賃金の方を選ぶ事自体は、当然ではないでしょうか底辺から這い上がっていく人はいつの時代にもいますそういう人と、そうでない人には何らかの差があると思いますそれはいったいなんでしょう？それがリソースではないでしょうか、企業もボランティアではないのですから彼女ができない理由をルックスの所為だと決めつけた加藤現実にはあの程度の容姿でも、かわいい女性と付き合っている男はちらほらいますこのように現実を見ず自分の都合のいいようにしか見れないのであれば、環境を変える事は難しいでしょうただ、トヨタに問題があると思うのであれば、その人が何らかの行動を起こす事は当然です 2008/06/12 21:31 自分もトヨタに派遣で働いていますが、派遣だから扱いが悪いとは思いませんよ。職場の環境や上司によって扱いが変わるかもしれませんが。はっきり言ってトヨタだから派遣の扱いが悪いとか偏見だと思います。巨大な会社だから労働環境が悪いところがピックアップされがちですが、割合的にどこの会社も似たようなものじゃないですかね？ 2008/06/12 23:05 人様のブログのコメント欄でなんですが。>自分のリソース＝対価社会人1社目に正社員で入社した会社では、大不況の中で、自分のリソース以下の親父が自分以上の対価をもらっている図があったんですけどね。あと、秋葉原の彼は別に考えるにしても、派遣で働いてるやつはリソース足りないから派遣なんだ、とか思われているフシを感じますが、みんながみんなそうだと決めつけない方がよいと思いますよ。起業にしたって、余程のカリスマでない限り、普通はどこかの会社で働くところからがスタートじゃないでしょうか？まずは、自分がある程度望んだ組織の中で、構成員の一員として周りから認められた立場での経験を求めちゃだめすかね？派遣がいやならやめればいい、とか起業すればいいとか、どこのマリー・アントワネットかと思っちゃいましたよ。明日食べるパンがないって話なんじゃないかと思うんですよ。 2008/06/12 23:32 英訳するとか言ってる奴はアホなのか？そんなことしたって日本にとってマイナスにしかならないぞ。外人がトヨタを嫌いになる→外国車が売れて外貨を稼ぐチャンスが減る→”円”の価値が下がり食料や資材の輸入にかかる金額が上がる。誰も得しないんだが？それにトヨタという会社や役員が外貨を稼ぐことで国に税として還元されたり、会社や役員が使う金が多少なりとも経済を潤してるという事実も無視できない。なので日本のメーカーの悪口をわざわざ海外に流布するのはアホとしかいいようがない。それと、「トヨタの社員や役職ばかり稼いでる」と批判してる奴もいるが、じゃぁホンダや日産はそうじゃないのか？だったらホンダや日産で働けば良いじゃんｗ外野がとやかくいうのはお門違いもいいところ。それにトヨタにダメージを与えれば与えるほど国内で働いてる派遣の労働条件が悪くなるんだが？本末転倒もいいところだぞ。 2008/06/13 00:26 >J95318さん>社会人1社目に正社員で入社した会社では、>大不況の中で、自分のリソース以下の親父が>自分以上の対価をもらっている図があったんですけどね。いや、だから、重要なのは自分自身の収支であって他人との比較ではないんです。元々企業側から見れば新人の収支は赤ですよ。リソース不足。どこぞのおっさんが自分より高給かどうかは年功序列システムの話で別。高い金貰ってるところから金を回してもらうという発想ではなにも発展しないです。新人のときに自分を雇う為にかかる経費、自分の仕事が直接、間接的にどう収益に結びついているか知ってました？というか今現在知ってます？知っているならば起業をマリーアントワネットに例えることなんて無いはずですが。>派遣で働いてるやつはリソース足りないから派遣なんだ、とか思われているフシを感じますが、>みんながみんなそうだと決めつけない方がよいと思いますよ。>起業にしたって、余程のカリスマでない限り、>普通はどこかの会社で働くところからがスタートじゃないでしょうか？その通りですね。私自身アルバイトを上場企業で7年もやりました。正社員は非常に高給でしたが、それを自分と比べたことは無いです。社員にしてくれと求めた事も無いです。契約社員になってと言われた時は断りました。ただし、未経験のセクションにまわしてくれるようには頼んでましたよ。自分の守備範囲なんて業界の中のごく一部なんですが、そこからどういう風に業界が形作られてるのか知りたかったので。ひとおとり仕事のまわし方が分かった時点で友人達と会社を起こしました。資本は一人100万。7年で貯金100万は無理ですか？>明日食べるパンがないって話なんじゃないかと思うんですよ。これ嘘ですよね？コンビ二バイトだって7年で100万貯められると思います。ちなみに派遣を考えた事は一切無いです。正直、派遣という形で働くならばアルバイトとして直接雇用された方がマシです。全員がそうだとは言いませんが、派遣会社に登録すると勝手に仕事を見つけてくれると安直に考えてる人多いんじゃないでしょうか？最初に戻りますが、起業や、経営者や、年寄りが暴利を貪っているとかいう相対的な価値観じゃないです。それにとらわれているから、労使の関係をカースト制のように捉えて抜け出せないんですよ。自分が働いた成果が給与以外に無いと思ってるのは非常にもったいないです。 2008/06/13 01:28 この問題をトヨタだけではない、派遣などどこでも同じ。と擁護するならこれからも同じ犯罪の連鎖で治安の悪化は止められないよ。個人のベンチャー話してそれがマクロな社会現象への方策への知恵には大抵使えないのです。なぜ不正規雇用増加を黙認する社会になったか？という風に考えないと。 2008/06/13 02:10 はじめましてこんばんは。とりあえず、トヨタ（方式）に関しては、ここの記事を読ませてもらってなるほどな〜…と思うことがありますが、秋葉原無差別殺人事件と関連付けるのはやめていただきたいです。地域によってはトヨタで働くしか選択肢がないということなんでしょうか？労働環境に不満があるなら別の会社で働く、転職するなどあると思いますが…。そもそもこの犯人の場合、十分な給料があれば問題なかったのでしょうか？僕は、生活に余裕があったとしても、彼女に振られたり、離婚を経験するなど、人生で起こり得る壁にぶつかった場合に同レベルの犯罪を起こすのではないかと考えました。トヨタの問題点、派遣の労働環境・待遇の良し悪しについては議論するところがあるのはわかります。でもそれとこれとは話が飛躍し過ぎです。ご自身でも最後に断りを入れておられますが、タイトルから読んでいくと、凶悪な無差別殺人事件の本質が、どうしてもトヨタや派遣の問題に帰結してしまいそうになります。それがこの事件本質でないのなら、「ニュースサイトの記事内容がお父さんの話と食い違う」、の部分くらいでとどめておくべきだと思います。トヨタ・派遣の問題については、この事件とは全く別の機会に、記事にしていただければよいかと思います。 2008/06/13 02:13 ＞皆さんは同じ品質の商品が、違う値段で並んでいれば、安い方を選びませんか？労働力の場合、選ばれなかった方は職を得られなかったり奪われたりして、生きていくことさえ危うくさせられる場合もあるのですよ。軽々に人間の尊厳を無視して、ことさらに「商品」と並列に喩えないでください。boiledemaさんが件名を「人間までカンバン方式」としておられるのは、まさにそのような考えに異を唱えたかったからではないでしょうか。派遣労働者が単なる使い捨て労働力として扱われている現状について、大変に考えさせてくれる文章に感謝します。 2008/06/13 02:27 余談ですが、起業＝ベンチャーは間違い。自分のリソースが分かっている人間なら、何のリスクも無いです。それが分からないから起業が特殊な物に見えるんでしょうね。>名無しの一人さん>なぜ不正規雇用増加を黙認する社会になったか？だから、元々その程度のリソースなんです。不正規雇用で支払われてる賃金が正当な評価。今までは日本の経済力でおこぼれを頂戴してたんですよ。これ最初のコメントに書こうか迷ったんですが、あまりにヒドいので直接的には書けませんでした。トヨタに限らず派遣社員の待遇改善は必要だと思っているんですよ。それは何故か？>同じ犯罪の連鎖で治安の悪化は止められないよ正にこれです。正直、リソースの少ない人でも社会を構成する一員なんで、しょうがないなあと思いつつも、犯罪者になられたら困るんです。この元々のエントリと違うのは「相応の価値は残念ながら無い」ってことなんです。経済比率的に一番暴利なのは単純労働者や新人ですよ。新人がリソース的に赤なのは仕方ないですが、当然と思ってはダメでしょう。ちょっとは気づいて周りを見回してよってことです。だから自分のリソースとか収支とか書いてるんです。「よ〜トヨタ！俺たち単純労働者を邪険に扱うと犯罪起こしちゃうぞ！金よこせ！」こう書いたならあっぱれです。でもこう書ける人は切羽詰まった状況にはならないんですね。自分のことをよく理解してる人なので。自分の労働力を正しく理解する事はマクロな意味でも重量だと思いますよ。国民の意識の問題ですから。企業、国、社会システムといった他人様が自分の生活を豊かにしてくれるなんてどんだけ妄想家なんですか？っていうことです。>ナナシさん>労働力の場合、選ばれなかった方は職を得られなかったり奪われたりして、生きていくことさえ危うくさせられる場合もあるのですよ。>軽々に人間の尊厳を無視して、ことさらに「商品」と並列に喩えないでください。勘弁してください。本質的に同じですよ。職で得られた賃金を何に使うのですか？ダンピングを望む消費者とダンピングを憎む労働者、同時に演じるならその矛盾について考える義務があります。 2008/06/13 03:32 政府が何らかの規制をして保護しろとか言ってる奴がいるが、そんなことをして価格で国際競争力の無い物しか作れなくなったら日本の産業はどうなるんだろうな？そんな甘えたこと言ってないで中国人と同じ内容の仕事しかやってないのに彼らの数倍の給料もらってることを今は感謝した方がいいんじゃないか？今まではアジア諸国の発展が遅れていただけで単に運が良かったにすぎないんだよね。経済の分野では今 世界大戦が繰り広げられてる。政府や企業に幾ら文句を言おうとも、今後労働に対する単価が世界的に均衡化していくのは避けられないってことを覚悟しないと。（単純労働ならなおさら）派遣の待遇が不満なら自分の価値を高める努力をして別の仕事につけばいいだけ。努力をする覚悟か現状を受け入れる覚悟、そのどちらかの選択を今日本人は迫られている。努力もせず、政府や企業に文句を言ってるだけじゃ今回の犯人と大差ないよ。 2008/06/13 04:05 安ければいいじゃないか，価格競争が重要だ，会社が潰れたらどうするんだという否定的なコメントしてる人がいるけれども，日本がなぜこれだけ発展してきたかを考えたことはあるだろうか．確かに同じものなら安い方がいいだろう．それは否定しない．では日本はその価格の安さで競争に勝ってきたのだろうか？違う．日本は圧倒的な製品の質，サービスの質で競争に勝ってきたのだ．要は時間をかけて信頼を勝ち取ったから．これは他にはすぐには真似できない．ＴＯＹＯＴＡブランドだからみんな買うんですよ．これが価格で競争したら負けるor共倒れは必至である．お金ばかりに眼がいっている人は少しはそこを考えた方がいい．会社の一番の財産というのは人材でしょ？安かろう悪かろうであなたはいいのですか？あなたは今回の記事のような現状を見て質が保てると思いますか？企業利益だ，日本の利益だと言っている人は，何が利益なのか良く考えてみてはいかがだろうか．あと，他の会社もやってるとか，英訳して海外発信するのは利益にならない，というコメントは無意味だと自覚して欲しい．それともそんなにこの記事を流されるのが困るのだろうか．また，努力もせず、政府や企業に文句を言ってるだけじゃないかと言っている人は，この記事に文句言わずにひたむきに努力して欲しい． 2008/06/13 04:10 社会の有り様なんていろいろあって、「自分で稼げない奴は自己責任」じゃない社会だってある。病人やハンディキャップのある人たちのリソースは無きに等しいと言うより全くの赤字だが、そういう人たちに優しい社会の方が良いなあ。話は変わりますが、どうして日本では有給休暇も取らないし、サービス残業が当たり前なんでしょう。改善しようとすると、同じ労働者が妨害しますよね。ここでも甘えるななんて言う意見が出ていますが。天漢日乗氏のところから来ました。 2008/06/13 05:18 >心情的に無理さんそうは思いませんし、そうなるとも思いません。でも贅沢は出来ないですね。しかも「派遣労働者でいる限りですら」そう思わないということです。ただ、派遣のような、ピンハネされ職場で社員との人間関係も構築しにくい形態である事が分かっていながら、将来にわたる安定を得ようと言うのがまさに、物理的にも心情的にも？？？です。上に書きましたが、直接採用のアルバイトのほうが余程マシです。職種も選んだ方が良いです。将来の事を考えるならそれくらいの頭は使わないと厳しいでしょう。>質が大切さん>質が保てると思いますか？いや、残念ながら問題となるのは質に貢献出来ない人々です。国際競争では質、価格両方が求められます。質に貢献する人は厚遇され、そうでない場合は価格が優先されます。> bambooさん>病人やハンディキャップのある人たちのリソースは無きに等しいと言うより全くの赤字だが、そういう人たちに優しい社会の方が良いなあ。まったくそう思います。ハンディキャップのある人や、すべての手を尽くして自分の脳みそを使い切って真摯に生きた人にも優しい社会であってほしいです。人様のブログにだらだらと長文書いてしまいました。文章読み返すとクドいですし（笑あまりこういった事に向いていない様なのでこれにて失礼いたします。 2008/06/13 06:10 ＞労働力の場合、選ばれなかった方は職を得られなかったり奪われたりして、生きていくことさえ危うくさせられる場合もあるのですよ。＞軽々に人間の尊厳を無視して、ことさらに「商品」と並列に喩えないでください。別に商品と並列に例えているつもりはなかったのですが結局は安い商品を選ぶ等言う事になると、選ばれなかったmade in japanを造っている企業はどうにかして安く造らなければいけないと思いませんか？となるとどうすべきかは自ずと分かると思いますボランティアではないのですからそういった意味でも自分で自分の首を絞めている様なものだと思うのです＞明日食べるパンがないって話なんじゃないかと思うんですよ。自分は加藤と同年代の中卒でフリーターをやっていますが、そのような事を感じた事はありません贅沢さえしなければ、それなりに貯金もできます年齢的な問題もあると思いますが、仕事なんて選ばなければいくらでもあります地方だからかもしれませんが、生活を切り詰めさえすれば、例えば新聞配達などだけでも生きていく事はできます＞日本がなぜこれだけ発展してきたかを考えたことはあるだろうかでは、なぜ今は世界的競争力を失いつつあると思いますか？状況は常に変化し続けているのだから、いつまでも昔と同じ方法では通用しないのではないでしょうか当たり前ですが、消費者から見ても経営者から見ても、安くて良いものがいいのですですが単純労働者の場合、海外のそれと日本のそれとにそれほど差がないのではないでしょうか？あるとすればどのようなものでしょうか？ 2008/06/13 11:47 なんかもう、「自己責任」「おまえは甘えている、甘えるな」というのは、本当に無敵の言葉だなと、貴エントリのコメント欄を拝読して実感した次第です。何しろ全ての批判をその本人のみの問題にして、その本人のみに原因があることにして、思考停止することが出来るんですから。「自己責任」とか「甘えるな」とかは大体他人を非難する時、批判者を批判する時、批判を封じる時に使いますよね、自分に言うことはほとんど無い。曾野綾子や金美齢の両”超女史”や（批判者を批判するという部分で）嘗て有った『宝島30』というくそ雑誌を思い出しました。で、こういうことを言うと”何故か”容疑者を擁護していることにされる。 2008/06/13 13:10 一人でこの世に絶望した奴が派手な自殺をカマして巻き添え食らって何人か亡くなりましたが、絶望する奴はいくら非難しようが責めようが勝手に絶望します。絶望しにくい環境を整備するか、そうでなければ絶望しそうな奴を早期発見して矯正施設送りにでもしますか。 2008/06/13 14:05 この犯人はそもそも社会人になる以前で何の努力持ちない怠け者かつ何でも他人の責任にする人間だったのでトヨタ云々は関係ないと思いますよ。そもそもこんな人間は正社員になれないし、派遣の仕事につけてただけマシな位。 2008/06/13 14:19 上で、7年貯めて成功された方の話がありますが、私の知っている中にもそういう人が居ます。というか前の会社の社長がそうでした。悪名高きテレクラのボスですが、スタートは屋台だそうです。そこから伸し上りテレクラ、出会い系、漫画喫茶、ラーメン屋その他幾つも経営する大金持ちになっている訳ですが、同じ事をすれば皆が同じくなれる訳ではありません。自分が出来たからお前も出来るというのはエゴです。私の親は、某宗教の信者の為、自分も子供の頃はよく集会に連れて行かれました。そこで同学年の友人も何人か居ましたが、その中の一人が大人になって保険代理店を企業しました。顧客はその集会の参加者達です。上手い手ですね。いきなり100人からの顧客が付いてしまうのだから。では同じ事を別の人が出来ますか？パイは一つしかありません。上の方が成功した影には敗者が居る訳で、その成れの果てが今回の犯人とも言えます。今は全体的な不況下にもあり物価は上昇の一途を辿っています。皆が出費を抑える時期に宝くじみたいな話をされても意味が無いですよ。 2008/06/13 16:30 結局は皆が分相応の賃金を貰い、分相応の生活をすればいいだけでしょうそれが不当な扱いを受けているのであればもちろん問題です日本人は何かとただ努力さえすれば報われると思っている様な気がしますが、現実にはただ努力するだけでは意味がありません自分にとって何を努力するのが得策なのかを考えて努力すべきで、自ら可能性を狭めて報われぬ境遇を社会の所為にするだけでは改善されるのは難しいでしょう皆が起業して成功するという話ではなく、バイトでもそのぐらい貯める事は可能であり（現在でも７年で１００万ぐらい軽いでしょう）、現実に加藤も車には金をかけていたようですし、当たり前ですが食べるものに困る事などはほとんどないでしょうそもそも加藤は勝負すらしなかったのですから、起業した成功者に対しての敗者とは言えないと思います起業すること自体、時代にもよりますがリスクがあるのは当然であり、するしないは本人の自由ですが、起業自体はできない事もないと言う事で、選択肢はそんなに少なくはないのではないでしょうか絶対に成功する道などはドコにもないのですから、多かれ少なかれリスクを覚悟して転職なり起業なりと自ら踏み出すしかないと思います 2008/06/13 16:35 正直T社は嫌いですが、今回の件ではとどめ役と言ったところで、深くは関係してないんじゃないかと思います。ですが、T社の経営方針は・・・だめだめですね。日本電産の社長がおっしゃっていることですが、”企業の最大の社会貢献は雇用”だと。雇用が不安定になれば社会も不安定になる。詳しいことはググってください。私は永守さんの考えに凄く共感しました。税金とかそういった面でも単にもうけて税金納めるよりも、たくさんの人が生活できて、みんなで収める税金や幸せのこととか社会の事とかを考えればそちらのほうが断然いいと思います。T社については昔から研究していますが、お世辞にもそんな考え方は見受けられませんね。自分たち、特にT社本体が儲けることだけしか考えていない。そんな感じです。形はどうあれ売り上げを出すと言う面においては日本トップの企業。模範として、もっとしっかりしてもらいたいです。それだけ社会に与える影響も大きいですから。 2008/06/13 21:16 国際競争力なんて経済用語は無い。マスコミ用語ならあるけどなｗ食育とかマイナスイオンと同類のインチキ詐欺師が使う妄言だ。トヨタが派遣を奴隷労働させるのは、未だに大量生産の車なんて作ってるからだろ。インド人が自動車作る時代にコストで勝てる訳ないのに、古い業種に固執するからだよ。日本は電機や自動車等の旧世代の産業ばかりで、金融、バイオ、ITみたいな収益の高い産業が全く育ってない糞国家だから終わってる。派遣使ったダンピングで延命を図ったって時間稼ぎにしかならないのを分からないのだろうか。 2008/06/13 21:41 その通りですね。いつまでも発展したければ後進国が真似できない付加価値のあるものを生み出すしかない。自動車にしても大量生産するだけじゃダメ。性能がよくても後進国の低価格品に勝てないならそれだけの価値ってこと。人を部品のように切捨て延命措置を続けてもいつか本体ごと腐る。そんなこといつまでもやっていざ日本の元一流企業が衰退してもざまーとしか思えない。日本人として応援できないね。 2008/06/13 23:59 >物理的に無理さんごめんね、例えが難しかったね。キミみたいに、とっても素敵な人にはすぐに理解できるとても簡単な皮肉だと思ったんだけどね。まさかパンを文字通り食い物のことととらえるとは驚いたよ。見通しが甘くて申し訳ない。いやーそういう人もいるんだね。キミがすごくがんばった努力家で、キミじゃないいろんな事情を抱えたいろんな人もキミと同じくらい努力できると信じている素敵な人だってこともわかった。うん、キミはすばらしい！日本中の若者がキミみたいに前向きに日本の国際競争力を憂えて派遣社員という選択をすることがベターな状況しかあり得なかった人がいるという想像力も持たずに派遣社員を見下して起業していったら立派な国になれるよね。すばらしいなあ。 2008/06/14 00:41 海外資本企業ならいざ知らす、少なくとも全ての国内の日本企業は国民社会の幸福の享有に寄与すべきです。どの企業にも「創業の志」があったはず、企業の存続＝国民社会の福祉享有だと思います。中国などからの対日逆輸入は、外国為替法や外国貿易法が歴代内閣によって停止状態にされている事が最大の要因ではないでしょうか。 2008/06/14 01:26 派遣労働の問題は努力して脱すればよい、という個人レベルの問題ではなく社会競争が椅子取りゲームである以上、例えひとりが抜け出せても別の人が同じ目に遭う、という社会システムの問題ですよね。「自己責任」「社会に甘えている」という人、いますよね。その人達の言葉の裏側には「自分たちは努力して成功をおさめたんだ」という心理が働いていると考えます。努力しないから社会の底辺に落ちるのだ、ということですね。努力できる、努力できた、というのは自分自身の努力のみによるものではないのです。・努力に応えてくれるだけの才覚を自身が有している。・努力を支える外的環境、内的環境が整っている。・努力が報われてきた経験を多く持っている。以上の条件がよりよく満たされているほど努力は容易になりますがこれは万人に平等という訳にはいかないでしょう。むしろ、生まれ持った才能、育った環境によるところが大きいと思います。「運良く」努力できた人はそれを自覚するべきです。間違っても履き違えて自惚れないように。 |
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